Werbe Konzept

Fahrzeug: Folierung, Schutz und Aufbereitung

Das Fahrzeug ist die Werbefläche, die jeden Tag unterwegs ist. Und die einzige, die dabei Steinschlag, Salz und Waschanlage abbekommt.

Zur Hälfte foliertes dunkles Fahrzeug in einer hellen Werkstatt, matte Folie auf einer Seite, Folienrolle auf einem Ständer daneben.

Wir planen die Gestaltung am Fahrzeugriss, drucken sie und wählen die Folie danach aus, wo sie hinkommt und wie lange sie halten soll. Verklebt wird im Folierungs-Fachbetrieb. Sie haben dabei einen Ansprechpartner: uns.

Behandschuhte Hände streichen mit einem Rakel eine bedruckte Folie auf die Seitenwand eines Transporters, Heißluftgerät auf dem Boden.

Werbefolierung und Fahrzeugbeschriftung

Vom Schriftzug mit Telefonnummer am Transporter bis zur durchgestalteten Fläche über die ganze Fahrzeugseite. Entscheidend ist, was aus zehn Metern Entfernung noch lesbar ist — nicht, was auf dem Bildschirm gut aussieht.

Wir halten die Gestaltung so, dass sie zu Ihrem Schild und Ihrer Website passt. Auf Wunsch auch für mehrere Fahrzeuge einheitlich.

  • Schriftzug, Logo und Kontaktdaten
  • Teilflächen und vollflächige Gestaltung
  • Flottenlösungen für mehrere Fahrzeuge
  • Magnetschilder für Fahrzeuge, die neutral bleiben sollen
Matt-graue Folie wird über einen Kotflügel gezogen, die Folienkante ist sichtbar, kaltes Werkstattlicht.

Car Wrap und Vollfolierung

Farbwechsel ohne Lackierung. Die Folie liegt auf dem Lack und lässt sich fachgerecht wieder ablösen — für Leasingfahrzeuge oft der ausschlaggebende Punkt.

Möglich sind matte, glänzende, satinierte und strukturierte Oberflächen. Auch einzelne Teile wie Dach, Spiegel oder Zierleisten lassen sich absetzen.

  • Vollfolierung in Matt, Glanz oder Satin
  • Dach, Spiegel und Zierleisten einzeln
  • Chromleisten abdunkeln
  • Rückstandsfrei ablösbar
Transparente Schutzfolie wird auf Scheinwerfer und Motorhaubenkante aufgezogen, Wassertropfen unter der Folie.

Steinschlagschutzfolie (PPF)

Eine transparente Schicht auf den Stellen, die es zuerst trifft: Front, Motorhaubenkante, Spiegel, Schweller und Ladekante. Feine Kratzer in der Deckschicht schließen sich bei Wärme wieder.

Sinnvoll bei neuen Fahrzeugen, bei dunklem Lack und überall dort, wo täglich Ladung ein- und ausgeräumt wird.

  • Front, Haubenkante und Spiegel
  • Ladekante und Schweller
  • Türgriffmulden
  • Auch über einer bestehenden Folierung möglich
Exzenterpoliermaschine auf einer schwarzen Motorhaube, Politurreste auf dem Lack, Werkstattlichter spiegeln sich.

Fahrzeugaufbereitung

Lack waschen, dekontaminieren, polieren und versiegeln. Innen absaugen, Kunststoffe reinigen, Polster und Scheiben nachziehen.

Vor jeder Folierung ist die Aufbereitung ohnehin der erste Schritt: auf einer Fläche mit Teerspritzern und Flugrost hält keine Folie dauerhaft.

Fahrzeug auf einer Zwei-Säulen-Hebebühne, Hände reinigen eine Leichtmetallfelge mit Bürste und Schaum.
Felgen und Radhäuser werden einzeln gereinigt, bei Bedarf im ausgebauten Zustand.
Innenraumreinigung eines Fahrzeugs, Hand mit Mikrofasertuch auf dem Armaturenbrett.
Innen wird abgesaugt, gereinigt und nachgezogen — ohne Silikonglanz auf dem Armaturenbrett.

Verklebt vom Fachbetrieb

Beratung, Gestaltung, Datenaufbereitung, Materialauswahl und Druck liegen bei Werbe Konzept. Die Folienarbeiten am Fahrzeug führt ein auf Folierung spezialisierter Fachbetrieb aus.

Diese Arbeitsteilung ist so gewollt. Eine Fahrzeugfolierung ist Handarbeit an Rundungen, Sicken und Kanten — das macht der Betrieb, der jeden Tag nichts anderes tut, in der besseren Qualität.

Für Sie ändert sich dadurch nichts am Ablauf: Sie sprechen mit uns, Sie bekommen ein Angebot von uns, und wir steuern den Termin. Das Ergebnis sehen wir uns gemeinsam mit Ihnen an.

Materialien und Fakten

Richtwerte aus der Praxis. Was für Ihr Fahrzeug passt, entscheidet sich beim Ansehen.

Folienart
Gussfolie für Rundungen und Sicken, Kalanderfolie für ebene, große Flächen.
Oberflächen
Glanz, matt, satin, strukturiert oder mit Effektpigment.
Werbefolierung
Von einzelnen Schriftzügen über Teilflächen bis zur vollflächigen Gestaltung.
Schutzfolie
PPF transparent, etwa 150 bis 200 µm, mit selbstheilender Deckschicht.
Haltbarkeit
Je nach Folie, Standort und Pflege etwa 3 bis 7 Jahre. Dachflächen halten kürzer.
Entfernen
Fachgerecht ablösbar. Der Lack darunter bleibt in dem Zustand, in dem er war.
Vorbereitung
Reinigen, entfetten, Kanten prüfen. Ohne saubere Fläche hält keine Folie.
Standzeit
Je nach Umfang bleibt das Fahrzeug in der Regel 1 bis 4 Tage da.
Nach dem Folieren
Die ersten Tage keine Hochdruckreinigung, danach normale Handwäsche.

Haltbarkeitsangaben folgen den Herstellerangaben der Folien unter üblichen Bedingungen. Sonne, Streusalz und häufige Hochdruckreinigung verkürzen sie.

So läuft es in diesem Bereich

  1. Dunkelgraue Limousine auf einer Hebebühne in einer aufgeräumten Werkstatt, kaltes Deckenlicht.

    Fahrzeug ansehen

    Modell, Zustand des Lacks, Sicken, Kanten, Anbauteile. Daraus ergibt sich, welche Folie in Frage kommt und wo Trennkanten liegen.

  2. Zur Hälfte foliertes dunkles Fahrzeug in einer hellen Werkstatt, matte Folie auf einer Seite, Folienrolle daneben.

    Entwurf am Fahrzeugriss

    Die Gestaltung entsteht auf einer maßstäblichen Zeichnung Ihres Modells. Sie sehen vorher, wie es von der Seite, von vorn und von hinten aussieht.

  3. Exzenterpoliermaschine auf einer schwarzen Motorhaube, Politurreste auf dem Lack.

    Druck und Vorbereitung

    Wir drucken, laminieren und schneiden die Bahnen zu. Das Fahrzeug wird gereinigt und entfettet, Anbauteile werden demontiert, wo es nötig ist.

  4. Behandschuhte Hände streichen mit einem Rakel eine bedruckte Folie auf die Seitenwand eines Transporters.

    Verklebung im Fachbetrieb

    Die Applikation übernimmt der Folierungs-Fachbetrieb. Wir begleiten den Termin, prüfen das Ergebnis und übergeben Ihnen das Fahrzeug.

Fahrzeug beschriften oder folieren lassen?

Nennen Sie Modell und Baujahr und schreiben Sie, was drauf soll. Dann kommt eine Einschätzung zurück.

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